2021年，中心决策层以更高频次着重新基建的重要性，新基建被清晰为“两新一重”建造的重要内容，得到社会各界的高度重视。新冠疫情给经济格式带来史无前例的冲击，短期内，新基建关于疫情防控、拉动出资、稳添加和促消费发挥了严重效果，为商场注入“强心剂”。
在建造新基建的召唤下，我国动力范畴大力开展清洁动力，传统动力工业的活跃转型与出产力革新也是重中之重，和谐推进传统基建和新基建共同开展。动力工业建造是新基建开展中不可或缺的一部分，其间数字化转型是动力工业革新的必经之路。一起，动力范畴作为“两新一重”建造的重头，既是新基建出资需求的重要潜力地点，又是新基建中交融基础设施建造的重要范畴。
近年来，跟着动力数字化转型脚步的加速，我国动力结构继续优化。依据国家统计局数据开始测算，2019年动力出产结构中，原煤占比68.8%，原油占比6.9%，天然气占比5.9%，水电、核电、风电等占比18.4%。电源结构也在不断优化，2019年全国发电装机容量201,066万千瓦，比上年底添加5.8%。
依据我国电动充电基础设施促进联盟发布的充电桩运营数据。2021年3月比2021年2月公共充电桩添加1.32万台，3月同比添加57.0%。到2021年3月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩85.1万台。2021年3月全国充电总电量约7.37亿千瓦时，比上月添加0.55亿千瓦时，同比添加154.8%，环比添加8.1%。
可以看出，数字化已成为动力类企业完成转型的重要途径。其次，动力数字化也契合动力转型降本增效绿色的中心要求。
事实上，维金自创办起，一向致力于为企业供给互联网金融基础设施及全体解决方案，先后为国家电网电车、南网电车、联联充电等动力范畴的代表企业建立互联网金融基础设施，构建归于自己的付出清结算体系，进一步提高其事务数字化水平。
以南网电车为例，作为电动汽车服务生态渠道，因为旗下的7个电动汽车充电渠道散布在广东、广西、云南、贵州、海南五省区，用户在不同区域充电需求频频的切换不同APP，给用户形成极大的不方便。一起，企业在对不同省区间的结算问题上也面临着必定的压力。
作为南网电车的技能合作伙伴，维金凭仗老练的技能和多年的职业洞悉助其打造了“顺易充”渠道，完成了5省7个电动汽车充电渠道的整合作业，这在国内尚属首家，得到了国资委的高度认可。其间包含在不同单位、不同充电桩之间的清分结算、资金合规等极端杂乱繁琐的作业，对整合作业的有用展开起到了要害助力效果。
由此可见，新基建为动力职业开展的供给了一个重要战略挑选机会，数字化建形成为动力重要发力点，一起可以助力动力结构转型晋级、推进经济新旧动能转化、促进经济社会的两层前进。
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