动力互联网的快速开展并不必定导致提供给社会的动力本钱更低。我国富煤、贫油、缺气，而可再生动力和清洁动力仍处于工业初期，没有构成规划效应，这就决议了可再生动力和清洁动力的价格高于惯例动力，是真实的“贵族动力”。虽然11月18日天然气门站价格下调，但油气比价仍为0.6∶1，石油、煤炭、电力较之天然气仍有价格优势；天然气分布式动力若无补助，仍没有经济性。假如一味弃煤并大力进步可再生动力和清洁动力的份额，动力价格水平肯定将全体抬升，致使我国社会总本钱进步，从而形成经济增速进一步下滑。
现在，我国制作业与美国比较已无显着本钱优势。美国波士顿顾问公司（BBG）本年发布的《全球制作业的经济大移动》陈述指出，比较全球出口总额排名前25位的经济体，若将美国的制作本钱定为基准指数100，那么我国的制作本钱指数高达96，与美国相差无几。因而，在大力推广清洁动力的一起，我国能否接受广泛运用可再生动力、清洁动力所需支付的高本钱价值？能否饱尝住动力本钱攀升带来的对整个经济和社会的冲击？能否习惯因为本钱上升而引发的工业搬运？
假如说动力革新是对我国原有动力体系的颠覆性革新，那么动力互联网所带来的就不局限于针对动力技能的革新，还包含针对生产力及生产关系、动力消费与生活方法的深层次革新。大的革新带来的往往既有时机，又有应战。
从商业及商场出资的视点看，动力互联网的快速开展确实会催生新的、多元化的商业模式和出资时机，因为它能彻底改变动力职业天然独占的特性，将一个集中式的、单向的、生产者操控的动力体系，转变成许多分布式动力辅以部分集中式动力的、与更多顾客互动的动力网络，将本来关闭运转的动力工业链进一步区分，并最大极限完成敞开和同享。这其间肯定会发生新的利益区块，招引更多出资者进入，远景非常诱人。
但从政府视点看，因为动力互联网是新动力技能、ICT和互联网的交融是一项杂乱体系工程，因而它不仅存在技能、安全、规范等问题，还需要处理顾客、发电企业、电网、售电企业、政府等利益相关方的和谐问题。巨大的盈余往往意味着潜在的危险，比方互联网金融在刻画传统金融业态、带来普惠盈余的一起，也因其方法及手法衍生日益杂乱、新异而带来许多新的金融危险及乱象，不得不需要政府出头加强监管。
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