上周NAND Flash存储器大厂西数、铠侠位于日本的两座工场因原料污染导致分娩受阻，带头商场涨价效应。有供应链呈现，指日接获美光知照NAND芯片合约、价双双上涨，合约价涨17%至18%，价25%以上，是目前已知涨价幅度的业者。
业界指出，西数、铠侠事变发作后，同行涨价或暂停报价正在预期内，但原来商场预期涨价正在15%摆布，美光涨幅超乎预期，价更大涨逾25%，业界人士指出，因为合约价是每个月商议，此次美光涨价险些是即时生效，估计下月初可响应，凸显合联事变影响比预期大，后续涨价风潮恐一波接一波显露。
对付此报道，美光昨日未正面回应大幅调升NAND芯片报价动静，夸大该公司营运未受同行工场污染事变影响，将接续供给客户治理计划，与客户签定恒久允诺的计谋有帮于正在财产不确按期间，使客户对供应保有信念。
接下来合重视点是三星、SK海力士两家韩系业者的举措，若两大厂也大涨价，将推升这波涨价风潮。
据《电子时报》征引动静人士称，因为汽车芯片供应缺乏，交货期险些没有改正，极少国际IDM一经正在2022年季度初将汽车用MCU的报价均匀普及了20%，有署理商流露，车用MCU第2季度仍将接续涨价，均匀涨幅约15～20%。
该人士征引表媒的报道称，英飞凌、恩智浦、瑞萨和意法半导体都计划进一步普及汽车用MCU或功率器件的报价，以应对接续上涨的铜、金、硅片和石油等原资料价钱。他们正正在差异产物涨价的机会和幅度。
报道还称，瑞萨、东芝和恩智浦已裁夺正在第二季度将汽车芯片价钱上调10-20%，而2月中旬的网上动静也显示，模仿半导体大厂英飞凌正在指日给商的知照函中提及，因为缺芯与下游商场迅疾成长之间发作的供需冲突，英飞凌无力接续承受本钱上涨带来的压力。这被商场视为英飞凌即将涨价的信号。
但极少IDM夸大，他们的计谋是第二季度连结他们的汽车MCU报价稳固，由于他们的汽车MCU产能的很大一局部受造于恒久合同的汽车筑设商。
贝恩公司（Bain & Company）认识师以为，汽车芯片的接续缺乏不太或许正在短期内取得治理，或许会接续2-3年。
须要提及的是，对付芯片涨价，某元器件贩子士夸大，与客岁普涨行情差异，芯片正在2022年是组织性缺货，模仿、功率类芯片将还是缺乏。
另表，除了功率半导体，存储芯片、上游的半导体资料也是行情紧俏。例如，供应链上动静显示，美光准备将NAND芯片合约价提拔17%至18%，已飙涨约25%。
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