复旦微于近期实行车载MCU颁布会，FM33LG0xxA系列正式亮相。该系列产物于11月份通过AEC-Q100认证，将全部推动导入各大车厂的供应链。
关于复旦微，正在安笑与识别、智能电表、非挥发存储器、智能电器规模，用户依然绝顶熟练这家公司。正如复旦微电力电子事迹部时间墟市司理王超所言，从1998年到现正在，20多年的风雨过程中，复旦微获取了许多第一。
正在车用MCU规模，方才推出FM33LG0xxA系列产物的复旦微照样一个“新兵”，但正在民用和工业级MCU规模，复旦微依然积聚了十多年现场坚固运转的数据，目前累计出货量正在5亿颗把握，寻常操纵于电力筑造、工业限度、智能家居、物联网、医疗壮健、机灵家电、电机驱动相干规模，低功耗、工业MCU累计出货量正在国内厂商中首屈一指。
王超总结称，FM33LG0xxA系列MCU的上风可能归结为四个方面：高牢靠性、低功耗、具备安笑特点和性情化的电道打算。高牢靠打算苛重指FM33LG0xxA系列MCU具有1.65~5.5V超宽界限作事电压，援帮高牢靠、可摆设BOR电道和超低功耗PDR电道，供应可编程电源监测模块（SVD）、双WDT、晶振停振检测、引脚滤波和复位滤波。低功耗是指FM33LG0xxA系列MCU具有多达5种低功耗运转形式，坚固的超低深渡睡眠功耗仅为1uA（RTC保留），援帮IWDT睡眠形式造止计数和VBAT独立供电引脚。具备安笑特点是指FM33LG0xxA系列MCU搭载128/192/256-bit AES硬件运算单位，援帮ECB/CBC/CTR/GCM/GMAC形式，装备真随机数爆发器，具有效户代码珍惜成效和成效安笑自检库。性情化的电道打算则苛重是FM33LG0xxA系列MCU片上可摆设高速RC振荡器，可摆设频率输出，出厂调校偏差+/-0.5%。另表，该系列MCU具有可编程胶合逻辑PGL，并集成多个OPA、对比器。王超暗示，FM33LG0xxA系列MCU是一款面向车身的通用微限度器，可寻常操纵于席卷ETC、开合面板、尾门限度、防盗器、OBC、车窗限度、车灯、电动座椅以及激光雷达等车身限度通用规模。
正在供货类型上，王超特地夸大称，目前受限于财产链的供应情形，FM33LG0xxA系列MCU只主推三个封装：LQFP48、LQFP64、LQFP80，但实质上产物打算的封装步地长短常丰厚的，后续将相联推出32pin乃至是20pin的简明封装产物。
从目前汽车芯片墟市的近况来看，绝顶规的缺货给了国产汽车芯片一个进展窗口期，这是国产汽车芯片的时机，是一大利好，对国产车用MCU同样如许。当国产芯片厂商慢慢进入到这个规模，也一点点懂得地感应到了汽车财产的壁垒所正在。
复旦微电力电子事迹部总司理帮理、高级工程师翟金刚暗示，车用MCU是一个壁垒较高的墟市，展现正在产物界说、产物打算、时间门槛、安笑系统等方面。目前该墟市的品牌鸠集度较高，以表资为主，占领了95%以上的份额。国内芯片企业若要进入该规模，须要满意汽车行业关于坚固性、安笑性、牢靠性、长命命等央浼。
他夸大，正在车用芯片规模，实在生态很要紧，没有生态的话，产物增加晤面对绝顶大的瓶颈。
“没有好的生态，再好的产物，用户要思用起来周期会绝顶长。用户对产物的运用体验绝顶要紧，借使一起头就让用户把原型火速做出来，把他的学问产权移到平台上，对产物增加绝顶有利。对复旦微而言，好的生态让咱们能尽速把产物推向墟市；对用户而言，好的生态让用户能缩短产物推向墟市的时候。造成一个双赢的地步。”他对此先容到。
依据翟金刚的先容，复旦微正在车用MCU墟市依然造成较为圆满的生态和时间任职体系。
“从供方到生态团结伙伴到检修检测机构，复旦微打造的是全生态圈理念的团结。” 翟金刚讲到。
正在开辟资源方面，复旦微为FM33LG0xxA系列MCU供应集成开辟境遇、驱动库和仿真器等丰厚资源，帮帮用户火速上手该系列产物。
凭据翟金刚的描绘，复旦微的车用MCU产物将以M0内核为出发点，慢慢靠向大算力内核，同时正在LIN、CAN-FD、FlexRay、以太网USB等表设接口资源均举办了装备。跟着产物慢慢丰。
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