从MCU职业竞赛来看，全球首要供货商依然以世界厂商为主，其中意法半导体、瑞萨、恩智浦、德州仪器、英飞凌（包含赛普拉斯）等厂商占有主导地位。这五大世界厂商首要以轿车电子和工业运用为主，而在消费电子、家电、计算机和网络通讯，以及新式物联网等商场，Silicon Labs、台湾厂商和很多我国本乡厂商则占有了更大比例。
咱们将国内MCU商场按运用范畴大致分为六个类别，分别是：家电和消费电子、物联网、智能表计/IC卡和安全、计算机和网络通讯、工业操控、轿车电子。
据IDC 数据显现，我国智能家居商场规模将由2018 年的116 亿美元添加至2024 年的368 亿美元，6年年均复合添加率为21.22%；出货量将由2018 年的1.56 亿台添加至2023 年的4.53 亿台，5 年年均复合添加率为21.5%。
在国产MCU厂商中，中颖电子和深圳中微半导体在家电商场布局较早，有相对商场优势。跟着美的、格力和海尔等家电巨子转向智能家电范畴，乃至自己开端发动芯片研制项目，国产MCU厂商在这一商场将取得继续的添加，将在全球商场上处于主导地位。
跟着技能瓶颈不断打破，无线充电商场规模逐年添加。依据智研咨询数据，2019年全球无线年全球无线亿美元，年均复合率到达12%。伴跟着全球无线充电商场的微弱开展，我国无线充电商场规模也在不断添加。2018 年到2026 年，估计完成从3.6 亿元至239.4 亿元的商场规模添加。在消费电子范畴，手机是无线充电的最大商场。伏达半导体和深圳中微半导体等国产厂商在无线充电发射和承受芯片，以及相应的MCU和SoC芯片范畴处于领先地位。
跟着物联网的快速开展，传感器商场需求不断添加。2019 年，全球传感器商场规模为2,263 亿美元，同比增速11.63%；估计到2023 年，全球传感器商场规模将到达2,985 亿美元，较2019 年年均复合添加率为7.14%。我国传感器商场与美国、日本、德国比较仍存在较大距离，但添加速度全体领先于全球。2019 年，我国传感器商场规模为243 亿美元，同比增速13.45%；估计到2023 年，我国传感器商场规模将到达388 亿美元，较2019 年年均复合添加率为12.44%。
在物联网运用范畴，传感器与MCU结合构成智能传感器将有较大的开展空间。汇顶科技、芯海科技、兆易立异（收买思立微）和艾为电子等国产厂商在触控、智能传感器和高精度ADC方面都有必定的技能实力和商场运用优势。
国内智能电表职业通过近20 年开展，电能计量芯片、智能电表MCU 和载波通讯芯片等中心元器材现已根本完成全面国产化。以智能电表MCU为例，当时主控MCU芯片遍及选用32位ARM Cortex-M内核，运转频率从十几到几十MHz，一般选用180-90nm 嵌入式闪存工艺制作，集成128KB - 512KB 大容量嵌入式闪存，8KB - 64KB 嵌入式SRAM，并集成了包含ADC、温度传感器、LCD液晶驱动、UART/SPI/I2C 等通讯接口、高精度实时时钟等丰厚外设功用，具有极低的运转功耗和休眠功耗。
在智能卡与安全芯片方面，国民技能、复旦微电子、紫光同芯、中电华大科技为国内相关范畴的干流厂商。恩智浦在该范畴处于世界领先地位，但因为缺少含有商用暗码算法的产品，在国内安全商场范畴的竞赛力逐渐下降。紫光同芯、中电华大科技因为较早进入智能卡与安全芯片职业，具有必定的先发优势，在国内金融卡范畴的商场占有率较其它公司具有优势。
我国工控和自动化商场规模继续扩展，估计到2022年将到达2085亿元。工业MCU产品首要用于电机操控、仪器仪表、低压配电、电动工具、工业机器人等运用场景，其功用首要是电机操控运算、数据收集操控等。跟着工业设备杂乱度的提高，工业MCU单机运用数量继续添加。以工业机器人为例，单机至少运用十余颗MCU芯片。
传统工控MCU范畴向来是TI、ST、ADI和瑞萨等世界大厂的地盘，国内MCU厂商中只要华多半导体的MCU事业部在这一细分商场占有一席之地。最近几年，万高、航顺和极海半导体也能够发力工业MCU商场。比方，极海半导体现在已有根据M0+、M3、M4的MCU，工作温度掩盖-45℃~+125℃，现已运用到变频器、电机驱动器、伺服器、逆变器、BMS办理等工控职业。坐落深圳的峰岹科技作为专心于高性能BLDC电机驱动操控芯片的规划公司，其产品包含电机驱动操控的悉数要害芯片，包含电机主控芯片MCU/ASIC、电机驱动芯片HVIC、电机专用功率器材MOSFET、智能功率模块IPM等。
作为车辆操控的中心器材，MCU首要用于车身操控、驾驭操控、信息娱乐和驾驭辅佐体系。轿车MCU是一个相对老练的商场，竞赛格式比较稳定。恩智浦、英飞凌、瑞萨、意法半导体和德州仪器长期以来一向占有全球轿车MCU商场的前五名，2020年商场占比超越95%。
在国内很多MCU厂商中，杰发科技（AutoChips）、芯旺（ChipON）、赛腾微、琪埔维半导体（Chipways）和比亚迪半导体等少量公司现已批量生产MCU，并进入了轿车OEM厂商供应链，但他们的产品依然局限于简略的操控运用，例如车窗、照明和冷却体系，而在动力总成操控、智能座舱和ADAS等杂乱运用中仍不多见。
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